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道閘是用於(yú)控制車輛出入的設備(bèi),方形車輛的時候欄杆升起,車輛通過後欄杆下落。由於(yú)技術或者管理之類的原因,道閘砸車或者砸人的情況時有發生,出現責任糾纏不清的問題,這使得人們對道閘系統的安全性能越來越重視。
今天青島紅建星機電設備有限公司就給大家講一講五種常見的停車場道閘防砸技術,以及各自的優缺點,希望對廣大客戶朋友選購電動門有所幫助。

1、地感防砸
一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發信号就會控制閘杆一直升起並(bìng)保持豎直狀态,隻要地感信号消失時才會落杆。這種防砸技術關鍵在於(yú)地感線圈的穩定性,如果地感受到幹擾,就有可能會失靈,而且地感隻能檢測車輛,不具備防砸人的功能。
2、紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘杆下落過程中,如果有車(chē)輛駛入,紅外線受阻,道閘杆就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射範圍小,而且很容易受到雨雪天氣的幹擾。
3、壓力波防砸
遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘杆下落過程中接觸(chù)到車(chē)輛或者行人(接觸(chù)力度是可以調節的),裝置道閘杆底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即将落杆狀态轉化爲起杆狀态,道閘升起,防止砸車(chē)砸人。
4、數字防砸
這種技術安全性比較高,當然成本也比較高,數字式自動檢防砸車測技術,無需其他輔助保護裝置,實時精確(què)採(cǎi)集閘杆運行數據監控運行,一旦運行過程中受阻,閘杆将迅速升起。
5、雷達防砸
雷達車(chē)檢器的優點十分突出:除去安裝、維護更加方便之外,還能識别出人和非機動車(chē),有效避免“砸人”事件發生。此外,微波式車(chē)檢器相比於(yú)傳統的紅外車(chē)檢器和激光車(chē)檢器,環境适應性更強,不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。
以上就是五種常見的停車場(chǎng)道閘防砸技術類,停車場(chǎng)的道閘的安全問題将會是道閘廠家一直關注的首要問題,並(bìng)且道閘廠家将研發出更加新進的道閘防砸系統。
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